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雪橇摩托结构简单、可靠耐用，全部为履带式，大多采用金属丝加强的橡胶履带，履带较宽，爬坡度大，是现装备雪地车的基本特点。

严格意义来说卡子拉山十来公里的坡道并不能这样简单算为是翻卡子拉山，要知道这一天的行程是四起四落，上去300来米再放下去300来米再爬上来，如此反复，最后十来公里平均爬升为31.68米（按4440米计算的）。

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根据冰镐不同的用途，冰镐的设计也形式各异。长冰镐适合于坡度较缓的地形的行走（60cm-90cm）；攀爬陡坡时更短的冰镐相对合适一些；对于攀冰，则需要特殊设计的冰镐，如镐柄弯曲、镐尖更锋利，配重更利于挥动入冰（60cm以下）。

不同于城市里宽阔平坦的柏油马路，山路的地形比较复杂，有的地方凹凸不平，有的地方上下坡度较大，还有的地方杂草丛生，石头密布，这些山路不但不好走，而且一不注意就容易失去平衡，导致闪腰和跌倒。如果按照在城市柏油路上走路的方式走山路，不仅不安全，而且很快就会非常疲累，无法继续行程。

大米勇看海线的难度是：8星/2

可简易调整的脚蹬（方向舵款）

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